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深圳一路口突发地陷 公交车陷入3米大坑

2013-9-2 08:00| 发布者: ccbuild| 查看: 605| 评论: 0

摘要: 摘要: 深圳市梅华路与新洲路交界处发生路面塌陷,一辆公交车陷入坑内,没有伤亡情况发生。坑口直径在3米左右,坑深4米左右,坑洞内部塌方面积较大。     8月30日上午10点左右,深圳市 ...

摘要:深圳市梅华路与新洲路交界处发生路面塌陷,一辆公交车陷入坑内,没有伤亡情况发生。坑口直径在3米左右,坑深4米左右,坑洞内部塌方面积较大。

    8月30日上午10点左右,深圳市梅华路与新洲路交界处发生路面塌陷,12路公交车陷入坑内,车内乘客受到惊吓,没有伤亡情况发生。 公交车车身约三分之一已经陷入坑内,目测坑口直径在3米左右,坑深4米左右,坑洞内部塌方面积较大,足可吞入半个公交车。
    据报道,地陷产生的原因是,连日暴雨,地下水冲刷导致路基内部掏空的形成“地洞”。深圳市水务集团工作人员介绍,地面下砖混结构的老旧“箱涵”破裂为主要原因。由于建设时设计标准较低,两侧为砖墙结构,可能在出现破裂后,地下水不断冲刷将泥土掏空。
    近日来,地陷的事件层出不穷,原因大体有两个。一个是雨水天气,水一向是土方工程的大敌,土质地基遇水后含水量增大、饱和度提高,使基质吸力减小,从而地基承载力下降。导致事故发生。一个是人为影响,采矿或地下工程使地底悬空,经年累月,地面会变得很“脆弱”,稍加刺激总会出现或大或小的坍塌事故。
    雨季还没有过去,我们在救灾的同时,也应该静下来想想,在灾难中我们能吸取什么教训?天灾不可避免,但人为的因素却可以让灾害的影响减到最低。


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