深圳地铁5号线岩土工程勘察获省一等奖

    据了解，深圳地铁5号线（环中线）工程新建线路正线全长40公里，沿线设车辆段与停车场及27座车站，其中高架站2座，地下站25座。本项目的岩土工程勘察主要难点有：工点类型多、勘察技术方案复杂、设计要求高、场地周边环境复杂、地面建筑物密集、场地地质条件复杂等。面对上述难题，地质大队技术人员与合作单位采取多项创新工作方法予以克服：一是针对暗挖隧道围岩顶底板、边墙分别进行评价；二是利用物探预测、钻探验证，指导盾构施工；三是进行大量水文地质试验，为设计止水、防水措施的提供技术依据；四是采用综合勘探手段，并进行大量的物理力学性质等试验，确保设计措施切当。
    由于该勘察报告成果提供的参数准确、建议合理，不仅为项目设计人员提供了可靠的设计依据，而且为业主节省了投资，同时也确保了施工单位按期完成工程迎接第26届世界大学生夏季运动会的召开。地质大队为完善深圳市轨道交通路网系统，方便市民出行，促进地方经济社会的发展作出了积极贡献。