羊城晚报讯 记者蒋铮报道：通往金沙洲的轨道6号线明年底便可贯通，金沙洲30万居民有了盼头。但住在这里的小车车主依然愁眉不展，市民付先生25日致电羊城晚报询问，“规划中的两座大桥何时才能开通？”
记者了解到，付先生说的两座大桥，分别是大坦沙大桥和沉香沙大桥，这两座大桥何时能有眉目？广州市规划部门表示，大坦沙大桥已经有初步方案，但苦于大坦沙岛路网规划尚未确定，大桥无法“落足”而被迫搁置；沉香沙大桥处于前期方案设计阶段，具体实施时间由市城乡建委统筹安排。也就是说，两座大桥何时开通，依然是个大大的“？”号。
据了解，建委对于两座大桥建设所起的决定权，主要是在资金审批环节，“只有等建设方案确认后，才会出具体的资金数字，这时候才轮到建委审批。两座大桥的业主，有可能是负责金沙洲建设的土地开发中心，因此大桥什么时候建，还要看业主的计划，再结合广州的实际情况来最后决定。”有关人士透露。
金沙洲规划早齐备
针对市民长期反映金沙洲交通难、上学难、看病难的问题，规划部门昨天解释，《金沙洲居住新城控制性详细规划（2009版）》经广州市规划委员会审议通过后，获广州市人民政府批准（穗府函〔2009〕131号），于2010年1月14日以穗规〔2010〕74号文批准实施并在市规划局官网“规划在线”公布。
对于行路难的问题，《规划》提出，往广州方向的主要对外通道有6条，分别是沉香岛大桥、北环高速（已建成）、金沙洲大桥（已建成）、建设大道———大坦沙大桥、西环高速（已建成）、金沙洲沿江路。此外还有一条轨道线，即地铁六号线。
至今没有实施的通道还有三条，其中，沉香岛大桥规划双向4车道，向西接山前大道和佛山里横路，向东与增槎路相连，是金沙洲地区至白云区及北部地区重要通道；大坦沙大桥，向西接佛山的建设大道，向东与大坦沙路和快捷路二期相衔接，是金沙洲地区进出老城区的另一条重要通道；金沙洲沿江路，沿金沙洲沿江路往南，跨江与广佛公路衔接，打通金沙洲居住新城往南与广州芳村滘口地区的通道，增加金沙洲往南的出入通道。
可喜的是，金沙洲北环上下匝道已经立项，工程方案已经审批，将在不日内实施，匝道开通后，金沙洲进出北环将更加方便。
六号线明年可贯通
相比迟迟未落实的两桥一路，在建的地铁六号线承载了金沙洲居民的浓浓期望。
地铁六号线作为广州第三条东西轨道动脉，西起金沙洲东至萝岗，经过北京路、东湖公园（大沙头）、天平架等旺地，线路以高架的形式贯穿金沙洲，在岛内设浔峰岗、横沙、沙贝三个地铁站，线路建成后将大大改善金沙洲地区的出行问题。
为了方便居民的私家车和轨道接驳，《规划》设置了社会停车场7处，其中3个社会停车场结合轨道交通站设置，另外4处结合地块布置。
除了交通，规划部门介绍，金沙洲的公共服务设施也在陆续“补课”。经统计，目前，市、区两级规划管理部门核发的金沙洲公共服务设施的《建设工程规划许可证》共72个，其中包括：医疗设施6项、文体设施8项、教育设施21项、商业服务设施12项、肉菜市场1项、垃圾处理设施1项（其中区域垃圾站已批方案3宗，小区垃圾收集系统随各主体建筑同时实施建设）、污水处理设施1项、消防站1项、变电站1项、交通设施（地铁）11项、小区其他配套设施14项。
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