中远1#2#船坞及水工项目全景。
中远1#2#船坞。
中远防波堤及3#舾装码头（1）。
中远防波堤及3#舾装码头（2）
劲风浩荡，长空万里卷潮来；湖平帆悬，波澜壮阔舒长卷。
刚入冬的大连市旅顺经济开发区羊头洼村，像往年一样，北风依然刺骨。
中远造船项目已然竣工的四座码头寂静地矗立在水中，不远处的防波堤施工现场却还是一片热火朝天，这一静一动的场景对比，唤起了所有人脑海中的记忆……
2009年7月，大连旅顺羊头洼畔，随着围堰内海水被抽干，由中交一航局三公司承建的中远大连旅顺造船项目的船坞施工全面展开。
2010年6月，随着最后一块坞底板浇注完毕，由中交一航局三公司建设的中远大连造船旅顺基地1、2号船坞工程提前5个月实现主体完工，其中坞长700米的1号船坞为国内最长船坞。至此，中远大连造船厂已经具备了生产能力。造船厂正式投产后，1号船坞每年能够建造4艘30万吨级油轮、4艘18万吨级散货轮；2号船坞每年能够建造4艘1万标箱的集装箱船，中远大连旅顺造船年产能可以达到240万载重吨。
至此，由中交一航局三公司建设施工的中远造船旅顺基地船坞工程不仅提升大连造船产业的整体水平和综合竞争力，加快建设，成为世界级造船基地的目标，也是实现老工业基地率先全面振兴的重要推动力量，对我国船舶工业发展产生积极影响。
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