中铁七局加快山西运煤大通道建设步伐
摘要: 进入今年第四季度以来,中铁七局集团山西中南部铁路通道14标段经理部(下称14标段)以完成重要节点目标为契机,强化措施,科学部署,迅速掀起施工大干高潮,力争实现四季度3.56亿元产值的目标。 山西中南 ...
进入今年第四季度以来,中铁七局集团山西中南部铁路通道14标段经理部(下称14标段)以完成重要节点目标为契机,强化措施,科学部署,迅速掀起施工大干高潮,力争实现四季度3.56亿元产值的目标。 山西中南部铁路是横跨晋豫鲁三省的一条大能力出海煤运通道,同时又是我国第一条设计轴重30吨并可开行万吨列车的重载铁路,线路全长1260公里。14标段的施工范围80公里,工程造价28.868亿元。记者看到,在武陵卫河特大桥600米长的作业管段,现场一派繁忙景象,十几台钻机呈一字型排开,在不停作业。 该标段主要工程有桥梁、路基、涵洞、站场改造,以及14、15、16三个标段共2388片T梁的预制及架设。自2010年11月正式施工以来,经过广大员工的共同努力,标段实现了中南部铁路通道全线第一个架梁和第一个铺轨,进度、质量、文明施工均得到业主高度认可,截止目前,已完成施工产值11亿元。14标段的目标是在春节前拿下卫河特大桥河堤以西桩基工程的各节点。经理部以主要工序、关键环节为抓手,实行领导分工包片,加强现场施工管理,严格质量安全过程控制,强力推进项目标准化建设,以加快运煤大通道的建设步伐。 |
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