石武铁路客专郑州动车组走行线特大桥工程开工
摘要: 7月24日上午，石武铁路客专郑州动车组走行线1、走行线2特大桥工程桩基正式开钻，标志着郑州动车组运用所工程正式拉开了施工大干序幕。 石武铁路客运专线动车组走行线1、走行线2特大桥起于新郑州站，长 ...
| 7月24日上午，石武铁路客专郑州动车组走行线1、走行线2特大桥工程桩基正式开钻，标志着郑州动车组运用所工程正式拉开了施工大干序幕。 石武铁路客运专线动车组走行线1、走行线2特大桥起于新郑州站，长度分别约6公里和5.2公里，计划于2011年底前完工。工程所在地地质条件复杂，桥梁结构多样，施工工艺要求高。 面对这样一个工期紧任务重的项目，接到施工任务后的中铁七局建筑公司石武客专郑州动车组运用所项目部立即着手，未雨绸缪，提前介入，积极主动与当地协调，解决跨越多条河流及56个鱼塘的征地拆迁困难，在拿到设计图纸次日就具备了开工条件。项目部全体员工以卡控工程质量、加快施工进度、节约工程成本为重点，强化管理，努力实现 “五个零”目标（人身零伤害，安全、质量零事故，资金、材料零浪费），保证了工程的顺利展开。 据悉，从24日上午首次桩基正式开钻起，项目部工程技术、施工人员克服高温，始终坚守现场，于25日22点30分顺利完成了此次桩基混凝土浇注。 |
