中国非公路自卸车行业技术发展分析

　　非公路自卸车作为一种在矿山、水利水电工程上使用的专用设备，其技术水平主要体现在整体设计及关键部件的研发。

　　1、整体设计整体设计主要是解决如何将用户需求转化为产品性能以及如何将整车性能分解为总成性能和系统性能的问题。整体设计水平对非公路自卸车的安全性、动力性、经济性、稳定性、承载能力、可靠性等各项性能将产生决定性的影响。整体设计能力的优劣是非公路自卸车行业内各企业竞争力的最关键技术之一。

　　整体设计是一门系统的工程，既有物与物的关系，又有人与物的关系，因此它是在工程科学的基础上加入了社会科学和其他相关科学的内容，是对设计开发非公路车产品规律的认识，是实践经验和科学总结的有机结合。整体设计涉及到很多相关专业知识，比如结构动力学、制造工艺学、空气动力学、工程材料学、机械制图学，甚至声学和光学等知识。

　　当前，我国非公路自卸车行业整体设计是在公路自卸车的整体设计基础上充分考虑非公路自卸车的具体工况环境，融入工程机械的相关设计理念实现的。由于非公路自卸车行业发展时间不长，目前行业还缺乏统一的设计技术基础和标准规范，多数生产厂家主要通过对行业内龙头企业产品的研究和模仿，依据自身的资源情况研发制造非公路自卸车。

　　2、关键零部件的研发非公路自卸车的关键部件包括车架、发动机、变速箱、车桥、货箱、驾驶室、制动系统、转向系统、液压举升系统零部件等。主要总成和系统的配置是实现整车性能的基础，主要解决功能和布置的问题，是以力学、机械原理等为基础的工程技术。

　　车架是实现非公路自卸车整体设计理念的最直接的载体，是实现整体设计目标的关键部件。目前，各非公路自卸车生产厂家均在行业龙头企业定位的总体设计参数基础上，根据自身设计能力和制造资源设计制造车架。

　　对于其他关键部件，当前各非公路自卸车生产厂家主要通过跟随行业内龙头企业选择相关的供应商，行业龙头企业则通过与重卡或工程机械零部件专业供应商合作开发可以满足非公路自卸车配套产品。