渣土车违法屡查不绝 配对讲机互通情报
近日，记者从高密市交通监察大队获悉，10月14日中午，在青岛高密沂胶路某加油站附近，由于路面满是散落石子，一没有遮盖拉沙子的货车因车速过快车胎打滑，在右拐弯时发生侧翻，所幸没有人员伤亡。据了解，速度过快发生侧翻 ，超限超载不盖篷布，加装护栏擅自改装，无牌无证拉运渣土……渣土车违法屡见不鲜。高密市交通运输局一直把整治渣土车作为重点，今年以来，查纠渣土车违法行为742台次，有力地维护了城乡道路的干净整洁，渣土车违法现象也有所改善。 现象 渣土车违法屡查不绝 近日，记者从高密市交通运输监察大队了解到，渣土车违规现象总是屡查不绝，交通监察大队人员还清楚记得这些场景：下午4时，省道沂胶路高密井沟段，一辆装满碎石的无牌重型自卸货车正在疾驶，扬起阵阵尘沙，车上没有盖篷遮挡，右转弯后，撒落一地碎石，旁边的车辆连忙躲闪。 城区某建筑工地，挖掘机正向自卸车上装渣土废料，据操作挖掘机的王先生说，这里共有2个运输车队在运送建筑垃圾，渣士车一共6台。“白天不许运输，为了赶工期，我们也管不了那么多。”至于为什么这些渣土车都没有盖篷，王先生说：“这些车都是个人的，根本没有配备篷布。” 下午5时许，夷安大道与立新街交叉路口，半小时内就有2辆渣土车飞驰而过，其中一辆根本无视红灯，路过的市民纷纷躲避。“车上渣土掉个不停，我们要不停地清理，有的还粘在地上，车轮一轧，得用小铲一点点刮。”环卫工人王女士无可奈何地说。 现场 司机应付检查花样百出 “现在的渣土车司机应付我们检查的手段可谓花样百出。”监察大队人员讲述了几个以前执法时碰到的司机应付检查的例子。“有一些司机直接锁门弃车而去。”执法人员曾查处过两台拉土的六轴半挂牵引车，当车辆响着沉闷的发动机驶来时，富有多年办案经验的执法人员判断，由于发动机响声很闷，至少超了80%～90%。当执法人员示意该车停车接受检查时，这两台车足足滑行了两分钟才停下。但车辆刚一停下，两名驾驶员竟不约而同地快速跳下车，将车门锁上，然后边打电话边向一旁走去，任执法人员百般劝说，司机就是不把车钥匙拿出来。无奈，执法人员只好将安全隔离墩摆至这两台车周围后再做处理。 据介绍，还有一个常见的手段就是渣土车和执法人员“躲猫猫”。执法人员来到某建筑工地，与白天热火朝天的景象截然不同，挖掘机的铲斗停在半空中，里面装满了土，却不见了渣土车的踪迹 。当执法人员开车离开工地时，发现一辆黑色轿车始终跟在执法车的后面，执法人员估计这十有八九是渣土车的车主派出来“打探”的。 “执法中常见的手段就是违法司机一问三不知。”据悉，有一位陈某的红色运输车行驶至柴沟镇驻地东胶王路被执法人员拦下，当执法人员要求陈某出示营运证、上岗证等相关证件时，陈某连连摆手，“不清楚”，“不知道”，或者干脆不吱声。执法人员当场给司机开具车辆暂扣凭证。 原因 经济利益驱使多拉快跑 据执法人员介绍，无道路运输证从事道路运输经营，超限超载，擅自改装 ，未取得从业资格证驾驶道路货运车辆，未采取必要措施防止货物扬撒脱落等，数条累加起来，每台渣土车违法成本至少1万元。既然渣土车违法成本如此之高，为何渣土车违法现象屡查不绝呢？ “通过我们查处的那么多案例来看，原因是有多个方面的。”据相关人员介绍，“开渣土车的司机很多学历不高，平时也闯荡多了，天不怕地不怕。” 此外，由于渣土车和其他车辆相比，车体高大，行驶时渣土车司机有自我安全感，所以渣土车敢于冒险。据了解，渣土车大都买了保险，出车祸有保险公司赔付，渣土车司机不怕赔钱，所以自身就不是很重视了。而且渣土车大多是贷款购车，经济利益驱使渣土车多拉快跑。“跑得快拉的货物多自然也就赚钱多。” 执法人员还告诉记者，现在很多渣土车司机“反侦察”手段也比较高明。“有的渣土车车队给每台渣土车都配备对讲机，随时互通情报，这就给我们的交通执法带来了困难。” 措施 严把四关围堵违法渣土车 由于渣土车违法现象比较严重，今年高密市交通运输局一直把渣土车治理作为工作的重点来抓，严把“四关”加强整治，“三个坚持”严管重罚，据悉，今年以来，高密市交通监察大队查纠渣土车违规行为742台次，有力地维护了城乡道路的干净整洁。 严把“四关”首先是把好区域关落实责任。交通局将高密市的运输企业、场站划分成10个区域，分给10个执法中队，根据区域分工，落实渣土车管控责任制，要求执法人员严防死守，确保每一区域路段不发生脱落扬撒问题。 再次，要把好源头关强化宣传。要求执法人员深入到散装货物集散地采取多种方式进行宣传教育，合理装载，并针对每台车辆逐一落实篷布尺寸，确保每台渣土车遮盖严密，捆扎牢固。“第三关就是要把好时间关强化管控。”通过合理安排执法人员，实行24小时不间断执法，加大节假日和夜间渣土车的监管和查处力度，形成了打击渣土车违法营运的高压态势。 最后是要把好认定关严格执法。坚持做到“三个认定同时满足”认定运输车辆脱落、扬撒行为，即所装载货物是否为易扬撒脱落的 ，货物装载是否超出了车箱挡板，是否采取了捆绑、加盖篷布等必要防护措施。认定违法事实须同时满足上述三个条件，否则不予认定。 与此同时，交通局要求相关部门要做到“三个坚持”严管重罚，即：坚持经常抓突击抓相结合，坚持平时检查与联合检查相结合，坚持秉公执法与文明执法相结合。针对各种违法违规具体情况，分别依据《中华人民共和国道路运输条例》、《公路安全保护条例》等相关规定进行相应处罚，对情节恶劣，屡教不改者按上限处罚。“今年以来，在我局的领导下，渣土车违法现象得到了明显的控制，以后我们还将加大执法力度，让渣土车违法现象越来越少。” |
