我国压路机市场竞争格局基本形成

　　我国压路机产业起步于建国初期，上个世纪八十年代开始奋起直追，洛阳建筑机械厂和徐工工程机械厂分别引进德国宝马格和瑞典戴纳派克的振动压路机技术，在引进技术的基础上不断自主创新，加上近些年的跨越式发展，压路机市场日渐走向成熟。

　　目前，已经形成了以徐工、一拖、洛建为代表的传统优势企业；以戴纳派克、维特根悍马、宝马格、沃尔沃（收购英格索兰）、卡特彼勒以及酒井等为代表的外资品牌；以厦工三明、柳工等为代表的市场增长型企业；以三一重工、中联重科为代表的行业新贵；以常林股份、山推、鼎盛天工、宇通重工、山东临工等为代表的市场拓展型企业纷纷进入压路机市场领域，我国压路机市场竞争格局基本形成。

　　压路机市场稳中有变 外资品牌开始发力

　　2006年-2011年1-8月外资品牌市场占有率情况

　　外资品牌表现的一直不温不火，但是今年表现比较抢眼，1-8月份所有外资品牌市场占有率达到8.00%,创06年以来的最高水平。其中，1-8月份戴纳派克的市场占有率为3.90%,而其2010年的市场占有率仅为2.23%,增长势头表现不错。由于外资品牌的挤压，今年1-8月，国内压路机龙头企业以及二线企业的市场占有率双双下降。中国工程机械商贸网分析师认为：压路机市场品牌林立，竞争比较充分，近些年来，国外着名路面机械企业纷纷在中国投资设厂，对国内企业的品牌地位造成了一定的威胁。目前，不论是龙头企业还是二线品牌的市场地位都不是很稳固，国内企业不能掉以轻心。

　　大吨位压路机需求占据主流地位