山东高速28亿元有偿“驰援”绿城青岛项目

　　8月17日，山东高速发布公告称，拟向全资子公司山东高速投资发展有限公司（下称投资公司）增资28亿元，参与投资青岛深蓝广场项目。

　　据查，深蓝广场项目就是2010年绿城集团拿下的青岛“地王”。资料显示，2010年初，绿城集团以超过40亿元的总价拍得青岛市南前海钻石地块，高调宣布进驻青岛核心地段。值得注意的是，该地块曾于2008年1月流拍，当时的起拍价为7000元/平方米，而绿城集团两年后拿地的楼板价为17800元/平方米，是当时起拍价的2.54倍。

　　公告显示，绿城集团在拿地后设立了青岛华景公司（注册资本达3.8亿元），进行项目开发，预计总投资97.6亿元，目前已完成投资约42亿元。山东高速之所以有信心参与这个项目，是因为其具有独特的地理优势和规划优势。据介绍，青岛深蓝广场项目西临八大关风景区，南临浮山湾，拥有稀缺海景资源。项目占地约52.35亩，总建筑面积为35.5万平方米，拟建集商业、办公、住宅、酒店于一体的城市综合体，由3栋超高层及商业裙楼组成，其中1栋为青岛第一高楼，拟建设高度达327米。

　　至于28亿元资金的具体使用方式，根据山东高速《关于投资青岛深蓝广场项目的议案》，投资公司将收购青岛华景60%股权，绿城集团通过杭州绿华持有青岛华景剩余40%股权。鉴于投资公司自有资金不足，公司将向其增加注册资金28亿元，其中2.28亿元用于支付上述股权转让款，9.72亿元用于按持股比例增加青岛华景注册资金，剩余资金用于向青岛华景提供委托贷款，并向其收取资金占用费。

　　仔细算来，这已经是绿城集团为旗下项目寻求的第5个大型合作伙伴。去年底，绿城集团先将上海外滩“地王”10%股权转让给SOHO中国，加上陆续出手的多个项目，共回笼资金70亿元；今年6月，绿城中国与九龙仓“闪婚”，后者成为绿城第二大股东，涉及交易金额51亿港元；数日后，绿城再与融创中国成立合营公司，回笼资金34亿元。据介绍，引入九龙仓后，绿城的负债率已从去年底的149%降至100%；而与融创中国合作后，其负债率有望进一步降至62%左右。