乌鲁木齐市开建快速公交系统

　　近日，记者从新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市建委了解到，乌鲁木齐市确定从2011年4月下旬起陆续动工建设2条地面快速公共交通通道，即BRT（快速公交系统）1号线和BRT3号线。

　　据悉，经国内知名专家3个多月的实地调查和不断论证，乌鲁木齐市委、市政府最终确定了BRT1号线和BRT3号线建设方案。BRT1号线北起乌鲁木齐市机械厂经北京路、新医路、友好路、扬子江路、长江路到火车南站，其间计划设置21个站点，平均站点间距762米。BRT3号线北起乌鲁木齐市新医路，经新民路、胜利路等到三屯碑，其间计划设置16个站点，平均站间距768米。目前，乌鲁木齐市相关部门已经制订出BRT1号线和BRT3号线初步设计方案，计划8月底全部建成并通车。

　　据乌鲁木齐市建委相关工作人员介绍，BRT1号线和BRT3号线路线选择主要考虑到以下因素：BRT1号线预计最大断面客流量将达15000人次，BRT3号线预计最大断面流量将达到6300人次。通过客流量调查，认为BRT1号线和BRT3号线所在线路适合建设快速公交系统。

　　考虑到乌鲁木齐市冬季寒冷漫长，快速公交系统计划采用全封闭站内售票方式运营，目前正在向社会征集站台设计方案。为了确保快速公交系统通行顺利，其配套设施建设也在同步进行。另外，乌鲁木齐市还会采取一系列智能交通管理措施，如公交车GPS（全球定位系统）调度系统管理调度，公交车监控系统全程监控，在交叉路口为公交车提供优先信号等。